“这些AI员工助手帮你干，降低我们的工作强度，提升整体工作的幸福感网上股票交易平台，减少重复性工作，不要boring。”3月26日，广州公交集团智慧科创部部长董志国在广州市公共交通集团有限公司（下称“广州公交集团”）首批AI员工上岗履职发布会上表示，这是首次将“硅基员工”批量纳入企业正式员工体系，标志着AI从概念设想正式走向实际生产环境，从技术工具向“协作伙伴”的范式跨越。
现场，广州公交集团自研的首批10名生产级AI员工正式获得工号，正式上岗履职。据了解，在半年的试运行中，部分岗位的工作效率提升已经超过60%。
“数字同事”正式上岗
记者了解到，首批上岗的AI员工具有人类完成任务的思维、逻辑、知识以及强大的场景任务执行力，覆盖党务管理、合同审查、文旅客服、物业招租、安全管理、代码开发、汽车维修、公交广告、收文提炼、经济运行分析等领域。现场，董志国介绍了十位AI员工的详细分工与入职部门。
“智HUI党务”党务智慧助手，正式入职公交集团总部，工号GJAI-000001，面向集团基层党组织、党员提供基层党组织架构、选举工作、会议与组织生活、党员管理、发展党员工作以及常用流程图、材料模板下载等党务指南服务，全面提升党务干事的综合业务能力；
“如影法务”合同审查助手，入职公交集团总部，工号GJAI-000002，面向集团全体人员提供合同审查功能，审查输出合同整体存在问题、对我方不利情形及修改建议，供业务、法务人员参考；
“如约旅伴”如约文旅客服助手，入职交通站场中心，工号GJAI-010001，为旅游消费者提供全面的客户服务助手，能够提供咨询解答、景点介绍，并根据意图个性化推荐旅游线路；
“智物”物业招租助手，入职交通站场中心，工号GJAI-010002，通过创建物业招租数学模型，快速帮助物业招租管理人员判断物业经营模式，自动生成招租方案和招租公告等信息，更科学、高效地制定招租策略；
“智行安报宝”公交安全日报员，入职巴士集团，工号GJAI-020001，能够根据公交车辆即时运行情况提供工作流程、应急措施及常规操作指南，迅速反馈线路的详尽运营概况，查看驾驶员个人信息概览、展示车辆详情、记录事故详情等；
“创码小思”是智能开发助手，入职巴士集团，工号GJAI-020002，专注于将业务需求快速落地的AI编程智能体，通过与大模型和技术中台API的深度结合，实现从需求输入、代码生成到发布上线的全流程自动化，降低开发工程师与非技术人员开发门槛；
“维修强哥”是汽车维修顾问，入职广交车服，工号GJAI-060001，一个为车辆维修行业量身定制的AI智能体，凭借深厚的专业维修经验知识库（维修案例、解决方案）和联网搜索能力，为维修技师提供精准全面的维修指导；
“小冠”是公交车身广告销冠助手，入职广告公司，工号GJAI-120001 ，能够根据品牌客户的营销推广目的，一键生成匹配公交线路的投放方案，以及可视化的市场数据及规范化的沟通话术；
“文收宝”是收文提炼助手，入职长运公司，工号GJAI080001 ，适用于长运公司收文拟办工作场景，实现一键输出来文文件标题、文号、单位、紧急程度，提炼内容摘要，提出拟办意见及办理依据；
“财析通”是经济运行分析助手，入职长运公司，工号GJAI-080002，能够自动从数据表中提取关键经济指标，如不同板块的收入、利润、预算等，并生成详细的经济运行分析报告（含趋势分析、同比环比分析等）。
活动现场设置了AI体验区，全面展示了广州公交集团AI技术在生产领域的创新实践。例如，现场工作人员在“如影法务”中上传一份合同并输入“我是甲方”，几秒钟内，“如影法务”便给出了站在甲方立场上的修改意见。
广州公交集团智慧科创部将成为AI员工的管理部门，会同人力资源部共同做好工号档案、绩效考核、版本迭代等全生命周期管理工作。
集团直属广交数科公司作为AI员工核心技术中枢和“生产工厂”，负责将集团孵化成熟的企业生产级智能体中台解决方案、通用价值型AI员工、工具套件等相关技术成果对外输出。这一创新架构标志着广州公交集团构建起 AI 智能体的完整生态，涵盖从研发生产、管理应用到迭代优化各个环节。
平台部署本地化，效率提升超过60%
广州公交集团党委副书记、副董事长、总经理宋小明在活动上表示，“2月14日，我们举办了集团AI+数字员工场景设计大赛总决赛。今天我们在这里举办集团首批AI员工上岗履职发布会。AI时代，需要我们建立AI思维、整合力、引导力和判断力，人类的劳动价值也必将向更高维度迁移。”
基础大数据人工智能这样的技术，如何把控安全问题？董志国介绍，广州公交集团所有的平台部署是本地化的，按照相关的数据管理办法，所有数据“不出域”，始终都在内网，保证所有的数据和技术能力都在单一的场所里面。同时集团也部署了相关的工具加持防护，强化安全性。
在保障安全的前提下，十位AI员工的上岗，将承担标准化客服应答、合同审查及数据分析等高效执行工作，让普通员工从重复劳动中解放出来。
“通常，每个单位都会有一个办文岗，员工收到文以后，首先他要打开这个文件梳理出单位标题摘要，然后再根据本单位的相关规定，来确定牵头单位、配合单位、主办部室、配合部室以及呈阅主要领导还有相关领导。这些重复性的工作原来都是靠岗位的员工去做的，一天办100多份文，基本上是屁股粘在凳子上很难离开了。”董志国说，“现在，AI员工能够帮助处理这些重复性的工作，并且，通过半年的训练，它的准确率能达到99%。半年数据走下来，它的效率将提升了超过60%。办公室这个岗位的员工原来可能要6个小时来干这件事，现在可能只要1个小时就干完了，剩下的5个小时，员工可以做跨领域整合、情感共鸣、意义构建和战略决策等创造性工作。所以两者是互补而非替代关系。”
记者从现场了解到，从2024年开始，广州公交集团在九大赛道部署AI技术，几乎覆盖了集团的所有业态，同时，集团将跟各个兄弟单位进行技术能力的对接，未来的发展空间是无限的。
采写：南方+记者 马艺天
摄影：南方+记者 梁钜聪网上股票交易平台
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